Schenker
 

Gottfried Schenker Lojistik Onur Listesi’ne Kabul Edildi

Demiryolu ile kombine taşımacılığın öncüsü ve lojistik hizmet sağlayıcısı Schenker’in kurucusu elde ettiği başarıları ile ölümünden sonra da tanınmaya devam edecek.       

 

                                     


Münih, 14 Ekim 2010: Kendisiyle aynı adı taşıyan lojistik hizmet sağlayıcısının kurucusu, müteveffa Gottfried Schenker bugün Lojistik Onur Listesi’ne kabul edildi. Schenker’in en büyük başarısı demiryolu ile kombine taşımacılığı başlatmasıydı. Küçük yükleri büyük taşıma birimleri halinde bir araya getirme ve bunları birkaç farklı taşıyıcı yardımıyla büyük mesafeler boyunca taşıma fikrini ilk bulan kişidir.

Bu fikir demiryolu, karayolu ve denizyolunun güçlü yönlerinden yararlanan hızlı ve ekonomik bir taşıma sistemine doğru gelişti. Bağımsız uzmanlar jürisi başkanı Anita Würmser, karara ilişkin olarak “Neredeyse 150 yıl önce, Gottfried Schenker günümüze kadar devam eden ve lojistiğin kilometre taşlarından biri olarak görülmesi gereken bir taşıma sistemi geliştirdi. Başarıları ile lojistik alanında somut ilerlemelerin gerçekleşmesini sağladı” açıklamasında bulundu.

Lojistik Onur Listesi, lojistik ve tedarik zinciri yönetiminin sürekli gelişimine sıra dışı katkılar yapan kişileri onurlandırmaktadır. Bu girişim Federal Ulaştırma, İmar ve Kentsel Gelişim Bakanlığı’nın (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung – BMVBS) yanı sıra çeşitli sektör kuruluşları tarafından da desteklenmektedir. Ödül Viyana’da düzenlenecek bir galada verilecektir.

Demiryolu çağının başlarında, bir İsviçreli Doğu-Batı taşıma güzergâhlarında büyük fırsatlar gördü ve Viyana’ya giderek 1872 yılında iki ortakla Schenker & Co. nakliye şirketini kurdu. Şirket, 1873’te Paris-Viyana hattında demiryoluyla taşınan ilk kombine yük arabasını sevk etti.

Yüklenen mallar Viyanalı k.u.k. şirketi için şampanyalar, konyaklar, Bordeaux şaraplar, moda giyim eşyaları ve aksesuarlarının yanı sıra diğer lüks malları içeriyordu. Güzergâhın ana kısımları çoğunlukla demiryolu ile olmasına rağmen, malların alınması ve müşterilerin kapısına teslimi at arabasıyla yapıldı.

Schenker o zamanlar için son derece yenilikçi olan bir kavrama da imza attı: Her parça yük için sabit bir nakliye tarifesi. Bu, taşımacılık sektöründe farklı oran ve tarifelerden oluşan belirsizliklerle dolu ortama belirli bir düzen getiriyordu. 19. yüzyılın sonunda Schenker, Londra’dan İstanbul’a tam olarak hesaplanmış tarifeler sunabilen tek şirketti.

”Tek elden kapıdan kapıya” ilkesi büyük başarı kazandı ve şube ağı bununla orantılı bir hızda büyüdü. İlk şube 1874 yılında Budapeşte’de açıldı ve bunu Prag, Belgrat ve İstanbul şubeleri izledi. Gottfried Schenker’in yaşamı boyunca bu ağ büyüyerek 13 Avrupa ülkesinde 32 şubeye kadar ulaştı.

Şirket, bugün Alman ulusal demiryolunun (Deutsche Bahn) bir yan kuruluşudur ve yaklaşık 2.000 noktada 91.000 çalışanı ile dünya genelinde taşımacılık ve lojistik hizmetleri sunmaktadır.

Gottfried Schenker 26 Kasım 1901’de Viyana’da hayata gözlerini yumdu ve Viyana’daki Heiligenstädter Mezarlığında toprağa verildi.

Bugüne kadar Lojistik Onur Listesi’ne büyük başarılara sahip olan 14 lojistikçi kabul edilmiştir. Lojistik Onur Listesi’ni www.logistikhalloffame.de adresinden her zaman ziyaret edilebilir ve lojistiğin kilometre taşları ile bu kilometre taşlarının yaratıcıları hakkında birçok bilgi ve resime ulaşabilirsiniz.

             

Tanıtıcı Bilgi: Lojistik Onur Listesi, lojistik ve tedarik zinciri yönetiminin sürekli gelişimine sıra dışı katkılar yapan kişileri onurlandırmaktadır. Bu kişilerin lojistik alanındaki başarılarının anısı bu ebedi Onur Listesi’nde lojistikçilerin gelecek nesilleri için yaşatılmaktadır. http://www.youtube.com/watch?v=aGeoHO8AMJ8

Lojistik Onur Listesi 2003 yılında kurulmuş olup Federal Ulaştırma, İmar ve Kentsel Gelişim Bakanlığı (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung – BMVBS), Almanya Ekonomi, Trafik ve Lojistik Birliği (Bundesverband Wirtschaft Verkehr und Logistik – BWVL), Almanya Malzeme Yönetimi, Satın Alma ve Lojistik Birliği (Bundesverband Materialwirtschaft Einkauf und Logistik – BME), Alman Lojistik Birliği (Bundesvereinigung Logistik – BVL), Alman Yük Taşımacıları ve Lojistik Operatörleri Birliği (Deutscher Speditions- und Logistikverband – DSLV), Business+Logistic lojistik dergisi ve Wuermser.Communications medya danışmanlık şirketi tarafından desteklenmektedir.

12/11/2010